Zaragoza, 4 nov (EFE).- MotorLand Aragón y el equipo
norteamericano US F1 Team, que la próxima temporada competirá en la
Fórmula uno, han firmado hoy el acuerdo por el que este último
instalará su base europea en el complejo de Alcañiz (Teruel) durante
los tres próximos años.
El vicepresidente del Gobierno de Aragón, José Angel Biel, el
consejero de Industria, Comercio y Turismo, Arturo Aliaga, así como
el consejero delegado de MotorLand Aragón, Antonio Gasión, y los
representantes del US F1 Team, Ken Anderson y Peter Windsor,
presidente y vicepresidente ejecutivo de la escudería,
respectivamente, ha firmado el acuerdo en la sede el Gobierno de
Aragón.
El equipo americano, que tiene su base permanente en Charlotte
(Carolina del Norte) se instalará en régimen de alquiler en un
edificio promovido por el Parque Tecnológico del Motor (TechnoPark
MotorLand) cuya construcción está previsto que finalice a mediados
del próximo mes de diciembre.
La nave tiene 2.000 metros cuadrados de superficie, de los que
300 corresponden a oficinas, y se prevé que en enero de 2010 el
edificio pueda estar equipado y a pleno funcionamiento.
El equipo norteamericano desea realizar las primeras pruebas
oficiales en MotorLand la primera semana de febrero de 2010.
Peter Windsor ha explicado tras la firma del acuerdo que uno de
los motivos fundamentales por los que se había elegido MotorLand
como sede europea el equipo era que siempre han considerado
fundamental que hubiera un parte tecnológica como la que va a
existir en el complejo alcañizano.
Esta va a permitir un compromiso de colaboración en investigación
y desarrollo, así como el impulso de iniciativas educativas
conjuntas entre la Universidad de Clemson (Charlotte), la
Universidad de Zaragoza y la propia escudería para la posible
creación de estudios de postgrado en competición automovilística,
así como otras acciones en paralelo.
"Los comienzos no son fáciles y a menos que diseñes tu propio
coche no puedes competir en Fórmula uno", ha señalado Windsor, que
ha explicado que en su sede norteamericana comparten tecnología
aeroespacial para diseño de vehículos y realizan pruebas en el túnel
del viento más moderno que existe.
Con respecto al circuito de velocidad ha destacado el hecho de
que haya sido el primero diseñado por Hermann Tilke en Europa y que
está "al nivel del resto de circuitos que ha realizado".
El vicepresidente del equipo norteamericano de Fórmula 1 ha
comentado también que han preferido Alcañiz a Valencia o Barcelona
porque MotorLand ofrece mejores condiciones y porque el complejo
deportivo y el equipo norteamericano tienen "la misma idea de
proyecto".
"Había una manera de hacer un equipo de Fórmula 1 distinta. No
queremos malgastar el dinero y el principal motivo era invertir y
crear empleo en un mundo en recesión", ha indicado.
Para Windsor la instalación turolense no solo es un lugar
"perfecto para la logística" sino que tendrá un componente lúdico
importante para sus patrocinadores.EFE
